在中印边境关系趋缓之际大的配资公司，印度一个靠近中印实控线的空军基地正式投入使用。
《印度斯坦时报》报道称，当地时间11月12日，印度空军参谋长阿马尔·普里特·辛格（Amar Preet Singh）驾驶一架C-130J“超级大力神”运输机降落在拉达克地区的穆德-尼奥马空军基地，宣布这一位于海拔约1.37万英尺（约合4176米）的新基地正式启用。
英国路透社13日指出，该基地距离中印实际控制线不到30公里，被认为具备战斗机起降能力。去年10月，两国军队沿边境地区实控线巡逻达成协议，今年印度总理莫迪还罕见地访问了中国。
但多名印度分析人士和官员对英媒承认，尽管关系出现“解冻迹象”，印度和中国边境仍维持高强度军事部署，两国均持续进行道路、机场等基础设施的建设。
据报道，穆德-尼奥马空军基地是拉达克地区第三个关键军事基地，由印度边境道路组织（BRO）承建，工程投资约21.8亿卢比（约合人民币1.74亿元人民币），主要由一支女性军官团队负责推进。
穆德-尼奥马空军基地
《印度斯坦时报》
该基地拥有一条长约2.7公里的跑道，足以起降战斗机、运输机及直升机，配套设施包括机库、空管塔楼与硬化停机坪等。
印度国防部长拉杰纳特·辛格2023年9月为穆德-尼奥马空军基地奠基时，将其吹捧为“游戏规则改变者”。
《印度斯坦时报》提及，该基地的建设始于2020年中印边境对峙期间，由BRO在两国关系紧张的背景下推进，被视为拉达克地区“最重要的战略工程之一”。
报道称，自2020年中印边境对峙以来，印度不断加大在边境地区的基础设施建设力度，修建了多条公路、桥梁、隧道、机场和直升机停机坪，以增强部队机动性和后勤保障能力，同时改善前线士兵生活条件，强化武器装备的防护与保养。
印媒还非常“肯定”地称，中国也在边境一侧建设了新的空军基地、导弹阵地、道路、桥梁、加固掩体以及地下设施，以保护军事资产免受空袭，并改善官兵驻地条件。
据悉，尼奥马机场在1962年中印边境冲突后长期废弃，直至2009年9月，印度空军首次在此降落安-32运输机，才重新启用。
如今，在边境局势经历数年紧张对峙、又出现缓和迹象的情况下，该地再度升级为可供战机使用的前沿基地。
战略分析人士、印度退役空军中将阿尼尔·乔普拉（Anil Chopra）表示，尼奥马位于比列城地势更平坦的山谷，且距离中印实控线更近，将成为印度空军执行战斗与运输任务的重要前沿基地，“可在必要时更快地发动拦截打击或向前线空投兵力与装备”。
尽管印度对新空军基地寄予厚望，但有分析指出，其距离中印实控线过近、地理位置暴露，几乎完全处于中国火力覆盖之下，堪称“自杀式选址”。一旦冲突爆发，该基地极易成为打击目标。此外，印军在高原地区的战机起降与后勤保障能力也备受质疑，这一工程似乎更具象征意义而非实战价值。
今年6月，印度防长辛格来华出席在青岛举办的上合组织国防部长会议大的配资公司，与中国国防部长董军进行会见。这是2020年中印边境对峙以来，印度防长首次访华。辛格表示，印中是搬不走的邻居，交往历史悠久。印方不谋求与中方冲突对抗，愿与中方妥善处理分歧，增进交流互信，推动双方关系持续向好发展。
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